Préparation des vols

Pour bien préparer vos sorties, pensez à télécharger la fiche technique de votre avion, la check-list, le manuel de vol, le devis de centrage ou encore un modèle de Log de Nav.

Robin DR 400 120 (F-GSBN)

Type : 3/4 places instruction, entraînement, voyage.

Moteur : Lycoming 4 cyl. à plat, 120 cv.

Performances : 190 km/h

Autonomie : 4 h soit environ 760 km franchissables.

Avionique : 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur mode S, intercom 2 voies type.

 

Robin DR 400 120 (F-GNNY)

Type : 3/4 places instruction, entraînement, voyage.

Moteur : Lycoming 4 cyl. à plat, 120 cv.

Performances : 190 km/h

Autonomie : 4 h soit environ 760 km franchissables.

Avionique : 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur mode S, intercom 2 voies type.

 

Robin DR 400 140 B (F-GHPJ)

Type : 4 places, pour entraînement et voyage.

Moteur : Robin Lycoming 4 cyl. à plat, 160 cv.

Performances : 206 km/h

Autonomie : 3 h 30 min soit environ 720 km de distance franchissable.

Avionique : 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur mode S, intercom 4 voies.

 

Robin DR 400 180 (F-BVMP)

Type : 4 places pour le voyage.

Moteur : Lycoming 4 cyl. à plat, 180 cv.

Performances : 250 km/h

Autonomie : 4 h soit environ 1000 km franchissables.

Avionique : 1 radio 8.33, 1 transpondeur mode S et 1 Garmin GNS 430

 

Piper Archer II (PA 28) (F-GALA)

 

Type : 4 places, pour entraînement, voyage.

Moteur : Lycoming 4 cyl. à plat, 180 cv.

Performances : 220 km/h

Autonomie : 5 h30 soit environ 1200 km de distance franchissable.

Avionique : Radio intégrée au système GPS Garmin GNS 430, 2 VOR, 1 DME, 1 transpondeur mode S, pilote automatique 2 axes, intercom 4 voies et boite de mélange.

 

Télécharger l’aide mémoire de la radio GTR 225A

Télécharger un log de nav

Log 1

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Log_1*Notice d’utilisation*

Ce Log de Nav a été optimisé pour rendre les calculs automatiques sous Excel. Indiquez simplement vos points de report, les altitudes et les distances en NM. La feuille calcule alors le temps sans vent pour chaque étape et donne le total, qu’elle convertit en heure-minutes. Elle calcule également la distance totale et la convertit en kilomètres. Enfin, elle affiche le résultat du devis carburant, calculé automatiquement par le 2ème feuillet. Vous pouvez également inscrire préalablement les fréquences Radio et Nav. Les autres cases sont à remplir pendant le vol : date, top départ, heure estimée (grisée), heure réelle,horamètre, Atis…
Bons vols à tous !
Guillaume

Log 2

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Log_3

L’alphabet Morse et l’alphabet international

Alphabet International

Nos coordonnées

Aéroclub Renault

Aérodrome de Chavenay

78450 Chavenay-Villepreux

telephone

Atis

Télécharger la VAC LFPX

Télécharger le calcul de centrage

Télécharger la feuille ATIS

Télécharger le mémo VFR 2018-2019

METARS / TAF de Toussus, Evreux, Orly et Roissy

Toussus

LFPN 171030Z AUTO 03007KT 9999 BKN022 OVC045 19/13 Q1023 NOSIG

TAF TAF AMD LFPN 132015Z 1320/1420 17005KT 5000 BKN025 TEMPO 1320/1324 2000 BR OVC008 PROB30 TEMPO 1320/1324 0800 FG OVC002

Evreux

LFOE 171030Z AUTO 04008KT 360V070 9999 FEW028 BKN043 OVC052 20/12 Q1023 NOSIG

TAF TAF LFOE 170800Z 1709/1809 04008KT 9999 BKN020

Orly

LFPO 171030Z 02009KT 350V050 9999 SCT019 BKN044 19/14 Q1022 NOSIG

TAF LFPO 170500Z 1706/1812 02006KT 9999 BKN014 PROB30 TEMPO 1706/1708 BKN009 BECMG 1707/1710 SCT030 BECMG 1714/1716 CAVOK TEMPO 1809/1812 05010G20KT

Roissy

LFPG 171030Z 03010KT 360V090 9999 FEW021 BKN047 19/11 Q1023 NOSIG

TAF AMD LFPG 170806Z 1708/1812 02008KT 7000 BKN020 TX23/1715Z TN11/1806Z TEMPO 1708/1709 BKN012 PROB40 TEMPO 1708/1709 BKN009 BECMG 1711/1713 02010G20KT CAVOK

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