BRASSAGE DE L’HÉLICE
Le brassage de l’hélice à la main est dangereux et n’est pas nécessaire sur les moteurs à cylindres à plat installés sur les avions ROBIN ou PA28.
L’objectif étant de réduire le couple que doit exercer le démarreur pour mettre le moteur en rotation lorsqu’il est froid, le brassage manuel n’est pas suffisant pour augmenter la température de l’huile et par suite diminuer sa viscosité.
Le responsable d’atelier, Francis Conte, conseille de ne pas brasser l’hélice et surtout de NE PAS TOURNER L’HÉLICE À CONTRESENS (sens inverse du sens normal de rotation) AU RISQUE D’ENDOMMAGER LA POMPE À VIDE et par suite certains accessoires de navigation comme l’horizon artificiel ou le conservateur de cap.
Merci d’en tenir compte pour ne pas alourdir la facture de la maintenance et par suite le tarif des heures de vol.