PRÉPARATION DES VOLS

Pour bien préparer vos sorties, pensez à télécharger la fiche technique de votre avion, la check-list, le manuel de vol, le devis de centrage ou encore un modèle de Log de Nav.

 

Type : 2 places train classique

Moteur : Continental 90 cv.

Performances : 140 km/h

Type : 2/3 places en instruction & entraînement (devis de centrage).

Moteur : Lycoming 4 cyl. à plat, 108 cv.

Performances : 180 km/h

Autonomie : 4 h soit environ 720 km franchissables.

Avionique : 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur.

Type : 3/4 places instruction, entraînement, voyage.

Moteur : Lycoming 4 cyl. à plat, 120 cv.

Performances : 190 km/h

Autonomie : 4 h soit environ 760 km franchissables.

Avionique : 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur mode S, intercom 2 voies type.

 

Type : 3/4 places instruction, entraînement, voyage.

Moteur : Lycoming 4 cyl. à plat, 120 cv.

Performances : 190 km/h

Autonomie : 4 h soit environ 760 km franchissables.

Avionique : 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur mode S, intercom 2 voies type.

 

Type : 4 places, pour entraînement et voyage.

Moteur : Robin Lycoming 4 cyl. à plat, 160 cv.

Performances : 206 km/h

Autonomie : 2 h 50 min soit environ 580 km de distance franchissable.

Avionique : 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur mode S, intercom 4 voies.

 

 

 

 

 

 

 

Type : 4 places, avion de voyage

Moteur : Lycoming 4 cylindres à plat, 180CV

Vitesse de croisière : 225 km/h

Autonomie : 4h

Avionique : Garmin GNS 430, 1 VOR, 1 transpondeur mode S

 

Automne 2023…

Télécharger l’aide mémoire de la radio GTR 225A

Télécharger l’aide mémoire de la radio GNC 255A

Télécharger le dossier de préparation de vol

Télécharger un log de nav

Log 1

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*Notice d’utilisation*

Ce log de Nav permet d’avoir une partie Navigation et une partie déroutement. Il comprends également une gestion du carburant.
Il tient aussi bien sur une planchette A4 ou A5 en pliant la feuille en deux et en découpant la partie pointillé. A la suite, il suffit de plier chaque bords découpés.
Les parties Nav/Déroutement peuvent ainsi être disponible en rabattant la feuille.
Bons vols à tous !
Guillaume

Log 2

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Log_1*Notice d’utilisation*

Ce Log de Nav a été optimisé pour rendre les calculs automatiques sous Excel. Indiquez simplement vos points de report, les altitudes et les distances en NM. La feuille calcule alors le temps sans vent pour chaque étape et donne le total, qu’elle convertit en heure-minutes. Elle calcule également la distance totale et la convertit en kilomètres. Enfin, elle affiche le résultat du devis carburant, calculé automatiquement par le 2ème feuillet. Vous pouvez également inscrire préalablement les fréquences Radio et Nav. Les autres cases sont à remplir pendant le vol : date, top départ, heure estimée (grisée), heure réelle,horamètre, Atis…
Bons vols à tous !
Guillaume

Log 3

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Log_2

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Log_3

L’alphabet Morse et l’alphabet international

Alphabet International

Nos coordonnées

Aéroclub Renault

Aérodrome de Chavenay

78450 Chavenay-Villepreux

telephone

Atis

Télécharger la VAC LFPX

 

Télécharger le calcul de centrage

Télécharger la feuille ATIS

Télécharger le mémo VFR 2020-2021

 

Télécharger le formulaire de prorogation SEP

METARS / TAF de Toussus, Evreux, Orly et Roissy

Toussus

LFPN 081300Z AUTO 10008KT 020V140 CAVOK 26/11 Q1012 NOSIG

TAF TAF AMD LFPN 132015Z 1320/1420 17005KT 5000 BKN025 TEMPO 1320/1324 2000 BR OVC008 PROB30 TEMPO 1320/1324 0800 FG OVC002

Evreux

LFOE 081330Z AUTO 07009KT 040V120 CAVOK 26/12 Q1013 NOSIG

TAF LFOE 080800Z 0809/0909 08010KT CAVOK= TAF TAPA 081100Z 0812/0912 10010KT 9999 SCT019 PROB30 TEMPO 0818/0912 SHRA

Orly

LFPO 081330Z VRB08KT CAVOK 28/10 Q1012 NOSIG

TAF LFPO 081100Z 0812/0918 07008KT CAVOK PROB30 TEMPO 0911/0918 FEW080TCU

Roissy

LFPG 081330Z 09009KT 040V120 CAVOK 26/13 Q1013 NOSIG

TAF LFPG 081100Z 0812/0918 07008KT 9999 FEW040 TX30/0915Z TN16/0904Z PROB30 TEMPO 0912/0918 SCT080TCU

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